以我和人力资源经理土井先生

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村冈：大学毕业后，我在一家独立的系统集成商从事核心系统的运维工作。在那里工作了大约一年半后，我成为了一名自由职业者，致力于创建核心系统，以确保金融和通信等行业的内部运营顺利进行。 我于 2001 年搬到熊本，在一家从事前端开发的风险投资公司工作，我是通过当时与我一起工作的团队成员的推荐加入了这家公司，该成员后来搬到了尼罗河。 藤崎：我作为一名应届毕业生加入了熊本当地的一家半导体制造设备公司，担任嵌入式软件工程师大约九年。 2019年，我决定换工作，一直从事使用AWS的基础设施建设和后端开发。 我加入 Nile 是因为我在上一家公司共事过的村冈先生的推荐。


——你们都是通过推荐加入公司的，但是你们一开始有考虑换工作吗？ 我已经参 华人海外澳洲号码数据 与内部系统开发很长时间了，所以我想参与制造一些可以为世界提供价值的东西。 从这个意义上说，我一直对能够对社会产生影响的出行服务感兴趣。当他们联系我时，我了解了 Nile，我决定申请，因为我被汽车行业 DX 业务所吸引，这是他们的业务领域之一。 藤崎：当我完成上一份工作中参与的产品开发并正在寻找下一份工作时，我咨询了村冈先生，他向我介绍了 Nile。 村冈佑也 --最终是什么让您决定加入公司？ 村冈：当我收到推荐时，我听说了公司文化和员工的个性，这让我很感兴趣。他列出了很多优点，但对我来说最突出的一点是，工程师的评估体系很明确。 换工作时，我注重有一个清晰的评估体系，所（健太郎）交谈，并对我加入公司的决定感到满意。 原因之一是我之前的工作规模很小，没有任何团队开发的经验，所以我想参与一个大型的开发项目。





藤崎：换工作时，我关注两件事：“我能成为基础设施工程师吗？”和“环境是否有利于抚养孩子？” Muraoka先生告诉我，尼罗河在基础设施领域缺乏人力资源，而这是一个可以发挥我的AWS技能的环境。 作为迄今为止我职业生涯的总结，我开始寻找新工作，因为我想通过公司服务的 CRM 管理再次展示我的价值。 决定因素是，虽然 Nile 与该公司有着悠久的历史，并拥有完善的人事系统，但当时作为一项新业务推出并迅速发展的固定价格 Karmo-kun的客户成功是一个关键因素。是未开发的区域。 由于我们还没有建立一个模型，我觉得我可以利用我的经验和价值观来领导这个组织。时机也很好。 岩崎圭介 --汽车行业DX业务的CS部门是为了反映您的经验而建立的，对吧？请告诉我们CS在服务中扮演的角色。 “固定价格 Karmo-kun”是一种汽车租赁服务，个人可以按固定的月费租用自己的汽车。 客户按阶段分为“正在考虑”、“洽谈阶段”和“已签约”。我们解除考虑者的顾虑，引导他们进行筛选申请，并通过对考虑签约者的支持，在租赁期满后介绍熟人并签订合同。